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船舱盖液压油缸-250/160-1200*1880-顺泰船舶

  • 船舱盖液压缸
  • 船舱盖液压油缸实景图
  • 大型船舱盖液压缸

接单方式:一对一液压缸设计,液压缸加工

交货周期:正常35个工作日/台(套)

油缸箴言:海上动力王,安全守护神

产品简介

顺泰船舶250/160-1200*1880船舱盖液压油缸,其缸筒内孔采用深孔镗粗加工,再通过精加工,滚压等工序,其缸筒表面粗糙度能够达到0.4um,内孔表面因滚压作用,形成一层硬化层表面,使活塞与缸筒之间的摩擦不容易拉伤缸体,大大提高油封的密封性能以及液压油缸质量。

加工工艺

活塞杆HB260-280调质处理,表面一般经粗精加工后,再经抛光后镀0.03-0.05mm硬铬,再经专用抛光设备抛光,使活塞杆表面达到0.2的光洁度。 缸筒内孔采用深孔镗粗精加工后,采用滚压工艺加工而成,缸筒表面粗糙度可以达到0.4,内孔表面因滚压形成一层硬化层表面,使活塞与缸筒之间的摩擦不容易拉伤缸体。

特殊要求

缸体45#成都无缝钢管,活塞杆采45#棒料,一般根据客户的要求,油缸密封件主要使用国产的广州宝力特及北京昭阳密封,国外的MARKER,PARKER,赫来特及NOK。

客户反馈

船舱盖液压油缸是海上作业设备常用的大型液压油缸动力元件之一,性能参数要求极高,其稳定性直接决定着整个海上作业的人员安全和财产安全,特别是各种突发情况时有发生,如果船舱盖液压油缸运行不稳定,给作业人员带来极大的安全隐患,鉴于这些因素,鸣山机械液压缸厂,从2013年开始,就成为我们顺泰船舶服务有限公司的特级供应商,该液压缸产品质量可靠,售后服务响应及时。

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